セルモーターも交換してみた！
V-LINK125sにGY6トライク用を付けてみた！
実はしばらく前にやってて、記事にするの忘れてました。
実は結構前にこれは入手してました。
以前にセルモーターを交換したのは1万キロ余りを走ったとき、
「だいたい1万キロくらいで壊れるらしいですよ！」
と、修理工場で言われたのでソッコーで予備に買っておいたのです。
先ずは、エアクリーナーのユニットを丸ごと外します。
次に、セルモーターを外して交換なのですが、例によって新旧を並べて記念撮影！
ここで問題発生！
何と！
端子の位置が違う…汗…！
どうしようか…。
中のモーターをひきぬいて再び記念撮影。
左が新しくて、右が古いの。
古い方がピカピカなのは、さっきまで回転していたからかな？
そんな訳で中身ごとごっそり移植して再びねじで固定！
元の位置に取り付けして、作業完了です。
因みに、モーターの中身を戻して、ねじで留めるのは至難の業です。（1時間くらい苦戦しました…。）
引き抜かずに済むならやめておくに越したこと無いです。
毎度おなじみのドタバタ整備劇でした。
